グラストラッカー
-
[PR]×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
-
グラストラッカーの燃費淡々と燃費を貼ります。
累計距離 走行距離 給油量 燃費(km/l) 133 133 3.36 39.58 295 162 4.47 36.24 481 186 4.74 39.24 676 195 5.51 35.32 798 122 2.90 42.07 1005 208 6.21 33.41 1198 193 4.39 43.94 1413 215 5.63 38.15 1604 191 4.95 38.63 1821 217 5.99 36.26 2027 205 4.93 41.66 2210 184 3.93 46.72 2453 242 5.75 42.16 2675 223 5.86 37.97 2824 149 2.69 55.39 3128 304 5.91 51.39 3283 155 5.00 30.96 3455 172 4.57 37.72 3546 91 2.63 34.45 3675 129 2.21 58.46 3823 148 4.00 37.00 4048 225 5.55 40.50 まとめ→ 4048 101.18 40.00 コスト 140円/L 14165円 3.50円/km
2018/04/29 4048km時:
ところどころ異常値っぽい数値がありますが、給油時は自分でタンク目一杯に入れてるので給油量をミスっているわけではないと思いたいです。
2018/01/31 3546km時:
久しぶりの更新です。
なかなか距離が伸びません。
カーポートの下でカバーつけて保存してますが、節々のボルトがサビてきてます。
スズキクオリティ……。
2017/04/23 2027km時:
随時更新します。
インジェクションは燃費がいいですね。
前乗ってた125ccと同じか若干良いレベルです。
にほんブログ村
人気ブログランキングPR -
グラストラッカー1000km達成インプレ
やっとこさグラストラッカーで1000kmを迎えましたのでインプレッションです。
いいところ
■外観
昔のバイクっぽいスタンダードな感じが気に入ってます。
またメッキ部品が少ないため、手入れが楽なのもいいです。
■エンジン
下道だと十分以上の加速性能です。軽い車体なので信号ダッシュも余裕です。
またエンジンのトルクが豊富で、高いギアで登坂路をスイスイ登ってくれます。低速域でも高いギアでスナッチングせず走ってくれるので、幅広い速度域でトコトコとした鼓動感が楽しめます。
高速道路についてですが、19馬力で非力なように言われていますが、90km/hくらいまでなら余裕です。エンジン音は必死になりトコトコ感はなくなりますが、巡航自体は問題なくできました。
■車体
この軽さと足つきのよさは最大の利点。
この利点のお陰で何かあってもなんとかなります。例えば、坂道で写真を撮ろうとして停車したものの、サイドスタンドが外れかけて倒れそうになってもハンドル持って踏ん張れば持ちこたえられます。これが200kg級のバイクだったら5回は倒していたであろうケースが思い当たります。
■FI
もうキャブには戻れない！
■燃費
1000km走って約27Lの給油量なので、36km/Lくらいです。まあまあ良いです。
40km/Lは出したいですね。
わるいところ
■色
カタログだとビターショコラみたいな茶色だったので買ったのですが、実物はほぼ黒！
■ギア比
結構ショート気味で上が詰まります。フロント15丁を16丁に変えるといいらしいのでトライしてみたいと思います。
■トップギアのときの動き
ホンダのバイクだと、トップギアに入るとシフトペダルがスカスカになるので幻の6速に入れることはあまりないのですが、このバイクはシフトペダルが固いままなので間違えてギアチェンジすることが多い+痛いです。
■ノーマルのハンドルポジション
腕に力が入ってしまう高いポジションなので、ニーグリップしてのコーナリングがやりにくいです。
■タンク容量8.4L
1タンクで240kmは走れそうですが、10Lは欲しいかな……。
こうして感想を見ると、ST250Eでも買ってた方が良かったような感じですが、スタイルはこちらの方が好きなので満足です。100点満点で85点くらい。
できればパワーが24psくらいあるとオールラウンドで余裕を持って使えていいですね。新排ガス規制があるので、これ以上のパワーアップは望めないというか、販売自体が続くか怪しい感じですが、水冷エンジンに変えてでもこのスタイルで売り続けて欲しいです。
↓これまでの変遷
まずはドノーマル。
ハンドル交換 ハンドルガードセット。
現在。
ハンドル若干UP。ミラー交換、ハンドルカバー取り付け。ハンドルガードout。
さて今後どうなりますか……。
にほんブログ村
人気ブログランキング
