ラモデルブ

この記事は下記のブログに移行しました。

https://makotsu80.com/2018/10/23/wagonr_hybrid_fx_mh35s/

前回の買い取り屋の記事から、7年経ってヤレてきたデュアリスを下取りに出してデイズルークス(嫁用)を買います。で、私は嫁が今乗っている5代目ワゴンR FX(MH34S)に乗り換えることになりました。が、FXグレードだと何にもついていないので色々と手を加えることにしました。

デュアリスと比べると個人的になんだかなと思うのは↓です。
・Sマーク入りのアルミっぽいホイールキャップがなんか嫌
・タイヤが5年無交換でヒビだらけ
・シートがそっけないベージュ
・ハンドルがウレタン
・オートライトがない
・キーが昔ながらの差し込み式
・テレスコピック調整(ハンドルの前後)がついてない
・エンジン音がうるさい。
・後輪からのノイズがうるさい
……キリがない。

　まずは5年履きっぱなしだったタイヤがそろそろ危ないことと、1本パンクのために別銘柄に交換しているのも気持ち悪いので交換することにしました。もともとの銘柄はダンロップのEC-300 3本、パンク修理で入れ替えたブリジストンのネクストリー1本です。

と、いうわけでいつものフジコーポレーションで物色です。
サイズは軽自動車だと定番の155/65R14。

条件↓
・ホイールセットで25000円前後で安くて静かで低燃費でどんな路面でもグリップしてかつ長持ちするタイヤ(あるか！)

　HS449などのオールシーズンタイヤがホイール付きで25000円前後と安く売っていて魅力的でしたが、スタッドレス寄りの溝パターンのため、サマータイヤよりうるさいらしいのでやめました。レビューだとうるさいのと静かなのとまちまちですが……グリップも日本の冬だとどーなんでしょうか……その確認のためにも気になりましたが……。

HS449のヨーロッパでの走行動画　ドリフトしとるやんけ

　サマータイヤだと、吸音スポンジのルマン5がいいなと思っていたのですが、36000円くらいするので躊躇。25000円前後の価格帯だとダンロップ・ヨコハマ・ファルケン・トーヨーはエコタイヤだがその他の性能は価格なり、ブリジストンはイマイチ、中国韓国タイヤはレビューが少なすぎて謎というもので、何ともはっきりとどれにするか決めきれなかったのですが、ありました。

・ヨコハマ ブルーアース AE-01(セール品) 24700円～

エコスより若干上のクラスのタイヤ。たぶんAE-01Fが出て型落ちしたのでセール品になっているのかな？と思いましたが型落ちでも十分いいタイヤだと思いますので購入しました。ホイールはピカピカメッキのディッシュホイールにしたかったのですが、60000円と高すぎたので形が似ている鉄チンにしました。まぁ、鉄の方が安アルミよりは軽いし……。

送料込み30000円チョイ。4日ほどで到着です。
日産ディーラーでデイズルークスのDOP決めのついでに交換してもらいました。
交換結果。

鉄チンのチープ感がいい感じです。
3代目のワゴンR(真四角のやつ)だともっと似合った気がします。


タイヤは型落ちなので数年経っているかと思いきや、18年1週目製造の良い品でした。


横から。

タイヤの性能:

ノイズ:
元々のうるささが100とすると、85くらいになった感じ。
どんな道でも常にゴーゴーと轟音がしていたのがなくなったような気がします。今までだと高速で会話する気にもなりませんでしたが、これならまあなんとかできそう。しかしこの車、タイヤのロードノイズ以外がうるさいということを再認識させられました。

乗り心地:
柔らかめだと思います。
狭い交差点の直角左折で結構四苦八苦しながら曲がっていたのが楽に曲がれる感じです。
ただ、凸凹道や車道・歩道の段差でガン！と来るのは変わらず。ガン！と来るしきい値がちょっと上がった気がしますが元々のボディとサスの素性の影響が多大でしょう。

転がり感:
正直、あんまり変わらないです……うーん、わからない。

ワインディング:
そもそも横転しそうで怖いので行ってません。

まとめ:
たぶんよくなったと思いますが、劇的ビフォーアフターとはいきませんでした。もうちょっと乗り比べてみないとわからないですね。
私のレベルだとこの車でタイヤの違いを感じるのが難しいです……修行せんと。

＊これは特に買取店に競合させたり、粘ったりというわけではない面白みのないレポートです。

マイカーのデュアリスは2011年製です。
車の出来については90点のレベルです。ACCがついていて後席がもうちょい広ければ完璧です。
ただ、最近の車検・点検でぼちぼちパーツ交換やらの出費が増えてきました。また最近、里帰りが減り車の走行距離がかなり減りました。ですが年間の自動車税40000円弱、任意保険50000円チョイは毎年変わりません。家のローンもあるし……。

というわけで、マイカーのデュアリスを乗り換えることにしました。
軽自動車にして維持費を安くします。頭金はデュアリスで賄います。

デュアリスのスペック
年式:2011年製(7年目)
グレード:20G-Four (4WD)
走行距離:72000km
キズ:リアが2箇所凹んでいる(グラトラを倒してしまいミラーが当たった+低いプロックBAYにぶつけた)
修復歴:2013年ごろに左後部にデリカD:5が当たったことがあるので多分あり
購入時金額:約300万円


まずは軽自動車を買う予定の日産ディーラーで見てもらいました。
去年年末の1年点検時には70万円と言われていました。
査定結果。
「60万円」
「70万円の話は？」
「7年目になったので-10万円」
(そういうことは去年の段階で言ってくれ！←心の叫び)
「70万円にならないの？」
「絶対ムリ」
「えー」
「自動車買取店紹介したるで」

ということで自動車買取店へ。

最近独立したコヤマという地元のお店です。王飛べるのCMでおなじみ元オートベルらしい。
自動車買取店というとガ○バーやらなんやら怖い話が多いので緊張します。
「いらっしゃいませー」
「あら、いい対応……(ディーラーの査定金額は秘密にしとこう)」
「査定しましたーこの車の相場は50万円くらいですねーキズもあるし」
「……」
「ディーラーだと60万円だったみたいですねー」
「……(バレてやがる……ディーラーマンからの紹介だし当たり前か)」
「紹介ということもあるし70万円でどうでしょう」
「交渉成立」
ネットとか見ていると、75～80万円も狙えたかもしれませんが、交渉事は面倒なので即決しました。即断即決・独断専行が私の性分です。会社では上司に、家庭では嫁によく怒られます。

ここでは1/31まで500円査定というコーヒー1杯+洗車+査定込500円サービスをやっています。500円査定でなくても缶ジュース飲み放題でした。生ロールケーキ店の併設の店もあったりするみたいです。今回はおみやげでドーナツの箱もらいました。

車買取店というそんなに何度もリピートする種類のお店ではありませんが、いろんな取り組みで買い取りの敷居を下げようという取り組みは好感が持てましたので、次の車もここで売ろうと思います(まだ早い)。

この記事はこちらに移動・加筆しました。

https://makotsu80.com/2018/12/20/iiyama-style-il11-i7s-hnv/

直前の投稿で、Coffee Lake搭載PCが本格的に出揃うまでPCの新調はしない！と言っていましたが
あれは嘘だ。

1月末までマウスコンピューター系のBTOショップで24回払いまで金利0%キャンペーンをやっていたので買ってしまいました。もちろん24回払いです。

マウス(JACCSのみ)
イイヤマ(JACCS、オリコ、セディナ)

適用条件は8万円以上の買い物をすることでした。

というわけでi7-7700T(35W)のブックサイズのコンパクトPCを買いました。
元AMD信者としては、Ryzenも気になったのですぐぁ、小さくて省電力のPCが良かったので見送りました。また7年後。


I7の7700TのKaby Lake使ってる。本日サイト見てパソコン探しに行ったら即決した。
カッコイイ、マジで。そして早い。電源つけると走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもWindows10なのにクラシックシェルだから操作も簡単で良い。Kaby Lakeは一世代古いCPUと言われているけれどPassMark的には早いと思う。Coffee Lakeと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、同じ14nmのCPUだしそんなに性能も変わらないってCortanaも言ってたし、それは間違いないと思う。
速度に関しては多分Kaby LakeもCoffee Lakeもそんなに変わらないでしょ。Coffee Lake使ったことないから知らないけどCoffee Lakeかそうでないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もKabyなんて買わないでしょ。個人的にはKaby Lakeでも十分に早い。
嘘かと思われるかもしれないけどPassMarkでマジでi3-8350Kを抜いた。
つまりCoffee LakeですらKaby Lakeのi7の7700Tに勝てないというわけで、それだけでも個人的には大満足です。

元ネタ