グラストラッカーにナックルガードをつけた
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グラストラッカーにナックルガードをつけた
バイクに乗っていると手が寒いので、ウィンターグローブを買ったがそれでもまだ寒いので、バイクパーツセンターのナックルバイザー 汎用 ナックルガードというものを風よけとしてつけてみた。1890円。安い。
内容物は下記。
・ナックルガード本体x2
・アーム付きのガードのステーx2
・ただのガードのステーx2
・延長ステーx2
・ガード用のキャップボルトとネジx4
・接触面保護用のゴムのリングx9(1個余ったのはミスなのか予備なのか……)
・ステー接続用フランジボルトx2
・ステー接続用ナットx2
・ステー接続用ワッシャーx2
説明書がないので、それっぽく組み付けてまずはナックルガードを完成させる。
その後、バイクのミラーを外してナットとスペーサーボルトの間にステーをかませて取り付けする。
グラストラッカーのミラーは左右両方共M10の逆ネジなので注意。
ステーを噛ませたミラーをちょうどいい位置にセットしたらナットを緩め方向に回してミラーを締める。
左側は延長ステーをつけてそのまま固定すればよかったが、右側はブレーキのリザーバータンクが邪魔なので付属の延長ステーだとブレーキレバーに干渉する。
ということでホームセンターで100mmのステーを買ってきた。
ステーでなんとかリザーバータンクを迂回してナックルガード取り付け完了。
こんな感じになった(背景に黒が多くて見づらい……)。
実走テストはまた今度!
しかしこれやウィンターグローブで四苦八苦するより、グリップヒーター付けたほうがいいかも……?
【2017年1月5日追記】
実走して試してみた。
気温は10度前後。時速80km/h前後で高速道路を走行。
以前はウィンターグローブをしていても、1時間も走っていると手がかじかんできたがナックルガードがあるとかなり違う。直風が当たらないため冷え方がゆっくりになる。3時間くらいは大丈夫そう。なかなかいいかも。
内容物は下記。
・ナックルガード本体x2
・アーム付きのガードのステーx2
・ただのガードのステーx2
・延長ステーx2
・ガード用のキャップボルトとネジx4
・接触面保護用のゴムのリングx9(1個余ったのはミスなのか予備なのか……)
・ステー接続用フランジボルトx2
・ステー接続用ナットx2
・ステー接続用ワッシャーx2
説明書がないので、それっぽく組み付けてまずはナックルガードを完成させる。
その後、バイクのミラーを外してナットとスペーサーボルトの間にステーをかませて取り付けする。
グラストラッカーのミラーは左右両方共M10の逆ネジなので注意。
ステーを噛ませたミラーをちょうどいい位置にセットしたらナットを緩め方向に回してミラーを締める。
左側は延長ステーをつけてそのまま固定すればよかったが、右側はブレーキのリザーバータンクが邪魔なので付属の延長ステーだとブレーキレバーに干渉する。
ということでホームセンターで100mmのステーを買ってきた。
ステーでなんとかリザーバータンクを迂回してナックルガード取り付け完了。
こんな感じになった(背景に黒が多くて見づらい……)。
実走テストはまた今度!
しかしこれやウィンターグローブで四苦八苦するより、グリップヒーター付けたほうがいいかも……?
【2017年1月5日追記】
実走して試してみた。
気温は10度前後。時速80km/h前後で高速道路を走行。
以前はウィンターグローブをしていても、1時間も走っていると手がかじかんできたがナックルガードがあるとかなり違う。直風が当たらないため冷え方がゆっくりになる。3時間くらいは大丈夫そう。なかなかいいかも。
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