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LuvBook JH(LB-J321E-SSD)の使い勝手買って半年以上が経過したので。Luvbook JHの使い勝手を書きます。
・いいところ
■軽くて持ち運び・膝の上での作業がしやすい
■バッテリー持ちがいい(4～6時間持つ)
■液晶の視野角が広く見やすい(真横から見ても色化けしない やはりIPS？)
■画面が広い(1600x900)のでExcel作業やネット閲覧がしやすい
■Darkest HourやHearts of Iron2などの2Dゲームならサクサク動く
■USBポートの数なども必要十分。他にも色々ポートがついてて便利。
■ボディのヘアラインっぽい加工がちょっと高級感
・わるいところ
■キーボードの右端キー( ¥, ゜, ], \ )がなぜか広くなっておりミスタイプしやすい
■ChromeなどでWeb閲覧時、複数タブを開いたりアニメーションが多いサイトを開くとカクつく
■疲れているときだと字が小さく見えて疲れる
キーボードはどうしようもないですが、これから購入する方でせっかちな方はCPUをCeleron 3215UではなくCore i3以上のモデルにした方がいいかもですね。それ以外は大満足です。
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Fire 2015タブレットからGoogle Play関係をアンインストールしたFire 2015タブレットからGoogle Playをアンインストールしました。
最近、何もしていないのにCPUの負荷率が80%付近張り付きで明らかに動作が遅い。
OSアップデート後からなんだか変です。
とりあえずGoogle関係のソフトを排除。
すると0～20%まで負荷率が落ちました。何の理由かよくわかりませんが解決しました。
理由まで追求すべきなんでしょうが、終わりよければすべてよし(適当)！
今後、必要なソフトはapkでダウンロードしてWiFiで送るようにします。
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日産 note e-power メダリスト試乗マイカーの車検ついでに、日産のnote e-powerに試乗しました。
後ろの車がノートです。
HR12DEエンジンで発電して、リーフのモーターを回す車です。
制御が違うのか、リーフほどの車重を感じさせない加速まではなかったですが、コンパクトカーとしては十分以上の加速とトルクでした。エンジンをうならせないCVTみたいな感覚でスルスル進みます。私的に乗り物に求める理想的な感覚でした。
発電時に稼働するエンジン音がどうなのか気になりましたが、メダリストグレードで遮音が効いているせいかほとんど音を感じることがありませんでした。そのエンジンの稼働はおもったより多めです。ちょっとアクセル踏んで加速しようとすると即介入する感じですね。
スポーツモードにすると回生ブレーキの効きが激しくなりエネルギー回収効率が増すそうですが、個人的には投げっぱなしジャーマン的感覚で停車位置がコントロールしにくく苦手です。
燃費ですが、回生モードほとんどオフで4.0kmほどチョイノリして区間23.8km/L。私のチョイノリ史上最高の燃費。試乗車の通算燃費も19.8km/Lと大抵10.0km/L切ってるメーターしか見たことなかった試乗車の中では抜群に良かったです。愛車の車検を通したばっかりですが、これはちょっとやばい車かも。これで高速道路の燃費が一定以上であれば、パラダイム・シフトを起こしそうな予感がします。
発表会のゲストが個人的に好きな柳沢慎吾さんというのも相まって、ちょっと欲しくなっています。チョイスが素晴らしすぎる。選んだ人すごい。
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Virtual Boxを導入してザ・コンビニとマジック:ザ・ギャザリング オンラインプラスを遊ぶ
SSDを導入して、Windows7をクリーンインストールしました。スッキリして超速になりました。で、ソフトを入れ直すためCDやDVDをひっくり返していると出てきたのがザ・コンビニシリーズとMTGオンラインプラス。
これらはWindows 7で動きません。
マジック:ザ・ギャザリング オンラインプラスはWindows98SEまで(Me以降だとダメです)。
ザ・コンビニはWindows XPまで。
これらのゲームのために古いノートPCを持っていたのですが、液晶が死んだので廃却してしまい、実機でできる環境がなくなってしまっていました。
ということで、Virtual PCを入れてWindows98SEをインストールしよう！と思ったのですが、WIndows7のWindows Virtual PCはWindows98SEは入れられないという改悪。かといってVirtual PC2004や2007はそもそも7にはインストール不可。
オークションで古いPCでも落とすかと思いましたが、OracleのVirtual Boxというソフトがあり、これだとインストールできるようなので落としてインストール。
仮想マシンを作成し、設定はWindows98推奨環境そのままにしました。
ネットだと色々変更する必要のある情報が出てきましたが、うちの環境だとそのままOKの模様。
詳しくはこちら(Wolfish BLOG様)を参考。
インストール後の起動でメモリ関係のEMM386エラーが出るので、
F8押したままリセット→Safe Mode→エクスプローラ→フォルダオプションで隠しファイル表示→メモ帳などでConfig.sysをいじりEMMの項目のRAMをNOEMSに変更
という手順で解決できます。
その後、画面がVGA 16色なのでVBEMP 9x projectからVGAドライバ(Universal VBE 2.0, *の最新版)をダウンロード。ImgBurnなどでISOにして仮想環境に持ち込み、インストール。
画面上で右クリック→プロパティ→設定→詳細→アダプタ→変更、でドライバファイルのフォルダを指定しinfファイルを指定。
これで解像度変更と色数の変更ができます。
あとはゲームを入れてプレイするだけ。
MTG OPで音がおかしいのでそこはこれからトラブルシューティングします。
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バイクジャッキバイクのリフトジャッキを買いました。
バイク リフト バイクジャッキ バイクスタンド ラバーマット 耐荷重 500kg センター ジャッキアップ A62B
というやつです。6000円位で売られている中国製です。
海外出張で半年不在の間、チェーンがサビサビになっていてやりたくないですけどもメンテナンスの必要が出てきたためです。
これまで、ヒロチーのローラースタンドを使用していました。バイクの前輪or後輪をこのスタンドに乗せて、ギーコギーコとタイヤを回しながらメンテするものです。が、決して楽ではないので今回リフトジャッキの購入を決意しました。
ジャッキをネットで見ると、バイクと接する部分がフレーム用のアタッチメントがついているものと平板のものがありましたが、接触面が広そうで安定していそうな平板のものにしました。6000円くらい。この値段だと当たり前の中国製。
で、届きましたが結構重い。15kgくらいあるようです。大型バイクもOKの耐荷重なのでしょうがないですね。あとグリス臭い。各部にベッタベタに塗られているグリスをティッシュで拭き取って外で2晩ほど放置したらマシになりました。
リフトをバイクの腹に潜り込ませて、モンキーレンチを回してリフトアップします。
モンキーだと滑るので六角のソケットレンチで回したかったですが、手持ちの21mmまでのソケットだと小さくて合わず。23mmくらいのソケットがいるかもです。
ジャッキアップするとこんな感じになります。
地上高295mmのオフロードバイクでもなんとか上がるもんですね。
この状態でサビサビのチェーンをメンテしましたが、タイヤは軽く回るし、安定していて作業しやすかったです。もっと早く買っておけばよかった。
ただ、降ろすときにサイドスタンド出し忘れでタイヤ着地と同時にバイク転倒という悲惨な事故を起こしそうです。サイドスタンド側でリフトアップするように気をつけようと思います。
追記:
モンキーだと回しにくいのでソケットレンチで回そうと思いましたが、持ってる工具ツールは19mmまでだったのでソケットを買いました。サイズは23mmです。
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